osovinu. 2. način vožnje LOCK omogućuje najbolja vučna svojstva u teškim uvjetima povećavajući okretni moment na stražnjim kotačima za 50 posto u odnosu na način 4 x4, 3. način vožnje s dva pogonska kotača (4 x2) maksimalno smanjuje potrošnju goriva

) sustav, a spominje se i povezivanje s pametnim telefonima. stražnjim kotačima , a razvija moćnih 170 konja. Zanimljivo, ima samo jednu brzinu, što mu je očito dovoljno. Elektromotor crpi energiju

i Ivan Štefanac. Kaže kako automobil uopće nije teško održavati. Ima drvene kotače i mehaničke kočnice, i to samo na stražnjim kotačima . Sve dijelove vlasnik je nabavio u Australiji, gdje to nije veliki problem. Ovakav auto u Australiji može se kupiti za

svoje je utjelovljenje našla u Opelu GT. Poput klasičnoga roadstera ima moćan motor smješten sprijeda, pogon na stražnjim kotačima , kabinu sa sportskim instrumentima i krov od tkanine. Opakog izgleda, fine siluete, s izduženom haubom koja se

stražnjim kotačima , a snaga motora se prenosi preko novog Touchtronic 2 6 - brzinskog automatskog mjenjača s tipkama oko upravljača.

i AFU-om (sustav pomoći pri naglom kočenjui) te EBD sistemom te diskovima na prednjim odnosno bubanj kočnicama na stražnjim kotačima .

dolazi s prednjim ili stražnjim pogonom. Varijante sa stražnjim pogonom mogu se dodatno naručiti s dvostrukim stražnjim kotačima . Ukupna masa vozila povećana je na maksimalno 4,5 tone, a ukupna masa tereta sada može iznositi najviše 2,5 tone.

, pomalo tajanstvenog imena GT3-2. stražnjim kotačima , što iskusnijim vozačima pruža neopisiv užitak vožnje uz lagano proklizavanje stražnjeg kraja. Osim toga, ugrađena

. Sportski diferencijal dostupan u dodatnoj opremi stalno raspodjeljuje pogonsku snagu u promjenjivoj količini na stražnjim kotačima .

? stražnjim kotačima . Procaccini je svoj dizajnerski koncept nazvao "Carlo Chiti ", po tvorcu Alfinih trkaćih automobila iz šezedesetih i

. Alfa Romeo "Carlo Chiti" zamišljen je kao klasičan sportski dvosjed, sa naprijed smještenim motorom i pogonom na stražnjim kotačima . Automobil bi imao malu masu i kompaktne dimenzije. Dužina bi iznosila 4.050 mm, širina 1.830 mm, a visina 1.250 mm.

Venator je, naime, model u klasi porscheovog 911, a pokreće ga središnje poprečno smješteni V6 snažan 375 KS povezan sa stražnjim kotačima putem 6 - stupanjskog automatskog mjenjača. Cijena B6 venatora, ovisno o razini opreme, kretat će se u rasponu između

je razvio SSC i koji je u potpunosti od aluminija. Na njega će biti spojen 7 - brzinski paddle mjenjač, a pogon će biti na stražnjim kotačima . Od modela Tuatara dobit će i kočnice, sustav hlađenja i sustav ubrizgavanja goriva.

čega su se lomila tolika koplja. Pod haubom se nalazi 3,5 litarski V6 motor koji razvija odličnih 400 konja, pogon je na stražnjim kotačima , a snagu prenosi preko sekvencijalnog ručnog mjenjača. Kotači su ogromni, čak 21 inč, imaju šest krakova, ugrađeni su

je vrlo dobra. Za bolju preglednost zaslužni su i dvostruki bočni retrovizori čiji su donji dijelovi usmjereni prema stražnjim kotačima , što omogućuje lakše parkiranje uz nogostup. Međutim, s obzirom da je podnica ravna, a sjedala visoko postavljena,